Funkcje sterownika CHARX w zależności od rodzaju stacji ładowania

From |

Od prostego wallboxa po wielostanowiskowe stacje ładowania – każde rozwiązanie do ładowania musi spełnić szczególne wymagania pod kątem wydajności i funkcjonalności.

Modułowe podejście oferowane przez rodzinę produktów CHARX control pozwala na konfigurację różnych wariantów stacji ładowania AC do pojazdów elektrycznych. Sterowniki ładowania mogą pracować autonomicznie lub być łączone w grupę, tak aby utworzyć wielostanowiskowe stacje ładowania, jak również mogą komunikować się z systemami zewnętrznymi. Urządzenia te monitorują i kontrolują proces ładowania pojazdów elektrycznych zgodnie z międzynarodowymi normami i standardami, takimi jak IEC, GB/T i SAE.

Poniżej przedstawione są różne przykłady zastosowań wraz z typową budową punktów ładowania zrealizowanej za pomocą tylko jednej rodziny produktów sterowników ładowania CHARX.

Przydomowa stacja ładowania bez komunikacji

CHARX SEC-1000 to sterownik ładowania, który posiada wszystkie funkcje potrzebne do prostych punktów ładowania.

Ważne: W przypadku budynków wielorodzinnych zastosowanie czytnika RFID umożliwia stworzenia listy uprawnionych użytkowników.

Więcej o tym jak działają poszczególne elementy stacji ładowania znajdziesz tutaj Domowa stacja ładowania – budowa, komponenty i bezpieczne użytkowanie w praktyce.

Miasto: pojedynczy punkt ładowania z bezprzewodową komunikacją z systemami rozliczeniowymi back end

Sterowniki CHARX SEC-3100 lub CHARX SEC-3150 umożliwiają podłączenie punktu ładowania do systemu bilingowego przez sieć 4G i protokół komunikacyjny OCPP.

Parking firmowy: 2-3 stanowiskowe stacje ładowania z komunikacją back end

Główna stacja ładowania zbudowana jest ze sterownika CHARX SEC-3100 z komunikacją 4G oraz sterownika CHARX SEC-1000.  

Ważne: Jedną stację można rozbudować do max. 12. punktów ładowania. W tym celu można połączyć max. 11 sterowników CHARX 1000 ze sterownikiem klasy 3XXX stosując złącza na szynę DIN (w zestawie). Oznacza to, że funkcje i interfejsy komunikacyjne dostępne w CHARX SEC-3xxx będą również dostępne dla wszystkich podłączonych do niego kontrolerów ładowania klasy 1000.

CHARX SEC-3100 zarządza poprzez Ethernet pozostałymi dwoma, dwustanowiskowymi stacjami ładowania składającymi się z CHARX SEC-3000 i CHARX SEC-1000 .

Ważne: Przy użyciu jednego sterownika klasy 3XXX można zarządzać nawet 48 punktami ładowania.

Połączenie z systemem rozliczeniowym zrealizowane jest poprzez sieć komórkową 4G. Aby zrealizować dostęp, tylko dla uprawnionych użytkowników, wystarczy tylko jeden czytnik RFID dla wszystkich punktów ładowania.

Ważne: każdy ze sterowników może zarządzać ładowaniem tylko jednego punktu ładowania wyposażonego w gniazdo lub kabel.

Parking: 48 punktów ładowania z centralną szafą sterowniczą i możliwością połączenia z systemem rozliczeniowym poprzez Ethernet

11 sterowników CHARX 1000 połączonych jest modułowo, poprzez złącza, na szynę DIN ze sterownikiem 3000 tworząc 1 grupę 12 punktów ładowania.

4 sterowniki ładowania CHARX SEC-3000 połączone są w sieci lokalnej, tworząc szeregową grupę klient/serwer dla 48 punktów ładowania.

Usługi takie jak: zarządzanie lokalnym obciążeniem, zewnętrzne protokoły komunikacyjne jak OCPP, Modbus, MQTT i Web-based management dla wszystkich klientów, jak również wszystkich dołączonych modułów rozszerzeń (CHARX 1000) zarządzane są centralnie przez serwer.

Ważne: W przypadku większej ilości punktów ładowania można zastosować sterownik PLCnext.

Autor: Rafał Sypniewski –– Menedżer obszaru biznesu E-mobility 

Share

Share

Tell your friends about us!

Contact

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.