Trzy sposoby na: stacja ładowania prądem przemiennym cz.1/3

From |

Dziś przedstawię Wam jeden z trzech wariantów stacji ładowania w oparciu o kontroler EVCC firmy Phoenix Contact. Sterownik ten stanowi „serce” układu i odpowiada za komunikację z pojazdem oraz monitorowanie parametrów ładowania. Opracowany zgodnie z normą IEC 61851-1 gwarantuje wysoką kompatybilność i bezpieczną pracę ze wszystkimi obecnie produkowanymi samochodami elektrycznymi.

Przydomowa stacja do ładowania pojazdów elektrycznych

Wersja ta dedykowana jest do ładowarek domowych montowanych na ścianie w garażu lub zewnętrznych elementach budynku. Zasilanie z domowej instalacji elektrycznej pozwala na zredukowanie, niektórych komponentów takich jak licznik energii, czy ograniczniki przepięć (montaż stacji ładowania w LPZ 2,3). Mniejsza ilość urządzeń wpływa na koszt oraz prostotę montażu i samego użytkowania. Proces ładowania w tym przypadku może zostać przerwany automatycznie przez samochód lub przez użytkownika w wyniku przyciśnięcia przycisku.

Stacja ładowania wyposażona w komponenty od Phoenix Contact z funkcją manualnego przerywania trybu ładowania

Niezbędne komponenty:

Urządzenie Opis Numer katalogowy
Kontroler ładowania EM‐CP‐PP‐ETH 2902802
Przewód z wtyczką 20 A, 1‐faza, 250 V

20 A, 3‐fazy, 480 V

32 A, 1‐faza, 250 V

32 A, 3‐fazy, 480 V

1623502

1627128

1623503

1623505

Stycznik 4 polowy 32 A
Przycisk zwalniający rygiel NO
Wyłącznik nadprądowe 32A, 3-fazy

Konfiguracja przełączników kontrolera:

DIP‐Switch Funkcja
DIP 7 = 1, Input EN active
DIP 1, 4,5,6 = 0 Case C
Autor: Adam Kralewski – Lider Zespołu Szkoleń i Wsparcia Technicznego
Share

Share

Tell your friends about us!

Contact

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *