{"id":3355,"date":"2022-10-04T08:08:00","date_gmt":"2022-10-04T06:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/?p=3355"},"modified":"2022-11-02T10:29:46","modified_gmt":"2022-11-02T09:29:46","slug":"standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/","title":{"rendered":"Standard \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych CCS"},"content":{"rendered":"\n<p>Na ca\u0142ym \u015bwiecie przyj\u0119\u0142y si\u0119 r\u00f3\u017cne standardy \u0142adowania ze specyficzn\u0105 geometri\u0105 z\u0142\u0105czy. Poniewa\u017c jednak mog\u0105 one by\u0107 cz\u0119\u015bciowo niekompatybilne ze sob\u0105, podj\u0119to starania, aby opracowa\u0107 europejsk\u0105 norm\u0119 o mi\u0119dzynarodowym potencjale.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dam-mdc.phoenixcontact.com\/image\/156443151564\/04bfa22a342c16499903cb51ff763216\/-C2368x1579%2C48%2C0-S1500x1000\" alt=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CCS (Combined Charging System) &#8211; geneza<\/h2>\n\n\n\n<p>Wsp\u00f3lnie z wiod\u0105cymi producentami samochod\u00f3w takimi jak Audi, Carmec, Porsche, BMW, Daimler, Volkswagen, Opel stworzyli\u015bmy system \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych CCS (Combined Charging System) oparty na mi\u0119dzynarodowych normach. <\/p>\n\n\n\n<p>Jego istotnym elementem jest gniazdo \u0142adowania pojazdu tzw. Combo, do kt\u00f3rego pasuj\u0105 zar\u00f3wno wtyki \u0142adowania AC (1-lub 3-fazowe), jak i DC. Pojazd elektryczny potrzebuje wi\u0119c tylko jednego gniazda do \u0142adowania pr\u0105dem przemiennym AC lub sta\u0142ym DC. W por\u00f3wnaniu z \u0142adowaniem pr\u0105dem przemiennym (AC) \u0142adowanie pr\u0105dem sta\u0142ym (DC) umo\u017cliwia przesy\u0142anie znacznie wy\u017cszej mocy, dlatego jest optymalnym rozwi\u0105zaniem w przypadku kr\u00f3tkich przerw na \u0142adowanie podczas d\u0142u\u017cszych tras.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dam-mdc.phoenixcontact.com\/image\/156443151564\/3d3f94857c3ffa428f6feff169c92f2a\/-C4779x3186%2C95%2C0-S1500x1000\" alt=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>Standard CCS obowi\u0105zuje zar\u00f3wno w Europie (typ 2) jak i Ameryce P\u00f3\u0142nocnej (typ 1). Nale\u017cy jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce mimo, i\u017c s\u0105 one zgodne z zasad\u0105 CCS to geometria z\u0142\u0105czy w obu przypadkach delikatnie si\u0119 r\u00f3\u017cni.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Budowa gniazda CCS<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large\"><a href=\"https:\/\/webview.scanblue.cloud\/x8qtw67ifftwuemcxfwi8bx9t2u2yh55\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dam-mdc.phoenixcontact.com\/image\/156443151564\/8abf11ebec7c6d4baaa20b63a0c882da\/-C1481x1067%2C479%2C110-S219x158\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption><em>Kliknij aby zobaczy\u0107 widok 3D<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>W g\u00f3rnej cz\u0119\u015bci gniazda pojazdu znajduj\u0105 si\u0119 styki AC przeznaczone dla wtyku pr\u0105du przemiennego AC oraz styki sygna\u0142owe CP i PP. Natomiast w dolnej cz\u0119\u015bci gniazda styki DC.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Aby na\u0142adowa\u0107 pojazd pr\u0105dem przemiennym, wtyk pod\u0142\u0105cza si\u0119 do styk\u00f3w AC gniazda pojazdu, podczas gdy znajduj\u0105ce si\u0119 poni\u017cej styki DC pozostaj\u0105 niewykorzystane.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Natomiast w przypadku \u0142adowania pr\u0105dem sta\u0142ym, wtyk kabla \u0142adowania pokrywa ca\u0142\u0105 (g\u00f3rn\u0105 i doln\u0105) powierzchnie przy\u0142\u0105czeniow\u0105 gniazda \u0142adowania. Ale do procesu \u0142adowania wykorzystywane s\u0105 styki DC a z g\u00f3rnej cz\u0119\u015bci gniazda pojazdu tylko PE oraz styki sygna\u0142owe CP i PP przeznaczone do obs\u0142ugi komunikacji z pojazdem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Blokada wtyku \u0142adowania<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dam-mdc.phoenixcontact.com\/image\/156443151564\/759b0c8e274936458473aba24bb76969\/-C2614x2109%2C412%2C0-S219x177\" alt=\"\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Przy przesy\u0142aniu wysokich pr\u0105d\u00f3w \u0142adowania niezb\u0119dne jest zabezpieczenie przed od\u0142\u0105czeniem w trakcie \u0142adowania. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-8cf370e7 wp-block-group-is-layout-flex\"><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\">Wszystkie gniazda pojazdu CCS firmy Phoenix Contact wyposa\u017cone s\u0105 standardowo w silniczek rygluj\u0105cy.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dam-mdc.phoenixcontact.com\/image\/156443151564\/bcbf28474005d945a1091f4ad7e5b45f\/-C2400x2020%2C314%2C52-S220x185\" alt=\"\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Blokuje on, podczas \u0142adowania, wtyk w gnie\u017adzie pojazdu i uniemo\u017cliwia tym samym jego wyj\u0119cie nawet z du\u017c\u0105 si\u0142\u0105 z gniazda pojazdu.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Precyzyjne monitorowanie temperatury &#8211; skuteczna ochrona przed przegrzaniem<\/strong><\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dam-mdc.phoenixcontact.com\/image\/156443151564\/fa51d1b45745764ba528afd03e610ac4\/-C3914x2461%2C1086%2C87-S220x138\" alt=\"\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Proces \u0142adowania powinien przerywa\u0107 si\u0119 w momencie osi\u0105gni\u0119cia warto\u015bci progowych powoduj\u0105cych wy\u0142\u0105czenie. W przeciwnym razie w przypadku b\u0142\u0119du mo\u017ce doj\u015b\u0107 do przegrzania, a nawet zapalenia si\u0119 poszczeg\u00f3lnych komponent\u00f3w i\/lub pojazdu. Dlatego gniazda Phoenix Contact wyposa\u017cone s\u0105 standardowo w czujniki temperatury, mierz\u0105ce temp na stykach AC (uk\u0142ad czujnik\u00f3w PTC) i stykach DC (2 x Pt 1000)<\/p>\n\n\n\n<p>Warto\u015bci temperatury s\u0105 przesy\u0142ane do sterownika \u0142adowania za pomoc\u0105 odpowiednich wyj\u015b\u0107 sygna\u0142owych. Dzi\u0119ki temu sterownik \u0142adowania mo\u017ce przerwa\u0107 \u0142adowanie lub zmniejszy\u0107 moc \u0142adowania.<\/p>\n\n\n\n<p>Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce w trakcie procesu \u0142adowania zachodzi konieczno\u015b\u0107 ci\u0105g\u0142ego monitorowania i dokonywania oceny temperatury z czujnik\u00f3w. Poniewa\u017c istnieje wiele czynnik\u00f3w wp\u0142ywaj\u0105cych na ni\u0105, na przyk\u0142ad: spos\u00f3b u\u0142o\u017cenia przewod\u00f3w AC i DC, przekr\u00f3j przewod\u00f3w, temperatura otoczenia, czas \u0142adowania, pr\u0105d \u0142adowania.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/pl-pl\/ccs-gniazda-ladowania\">Wi\u0119cej o gniazdach \u0142adowania CCS do wszystkich rodzaj\u00f3w pojazd\u00f3w<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><em>Autor:<\/em><\/td><td><em>Rafa\u0142 Sypniewski \u2013\u2013 Mened\u017cer obszaru biznesu E-mobility&nbsp;<\/em><\/td><td><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/rafal-sypniewski-483a337\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1637\" style=\"width: 20px\" src=\"http:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/08\/linkedin50.png\" alt=\"\" width=\"50\" height=\"50\"><\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n<div class=\"taxonomy-post_tag wp-block-post-terms\"><a href=\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/tag\/e-mobility\/\" rel=\"tag\">e-mobility<\/a><span class=\"wp-block-post-terms__separator\">, <\/span><a href=\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/tag\/emobility\/\" rel=\"tag\">emobility<\/a><span class=\"wp-block-post-terms__separator\">, <\/span><a href=\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/tag\/stacja-ladowania-samochodow\/\" rel=\"tag\">stacja \u0142adowania samochod\u00f3w<\/a><span class=\"wp-block-post-terms__separator\">, <\/span><a href=\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/tag\/ladowanie-pojazdow-elektrycznych\/\" rel=\"tag\">\u0142adowanie pojazd\u00f3w elektrycznych<\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na ca\u0142ym \u015bwiecie przyj\u0119\u0142y si\u0119 r\u00f3\u017cne standardy \u0142adowania ze specyficzn\u0105 geometri\u0105 z\u0142\u0105czy. Poniewa\u017c jednak mog\u0105 one by\u0107 cz\u0119\u015bciowo niekompatybilne ze sob\u0105, podj\u0119to starania, aby opracowa\u0107 europejsk\u0105 norm\u0119 o mi\u0119dzynarodowym potencjale. CCS (Combined Charging System) &#8211; geneza Wsp\u00f3lnie z wiod\u0105cymi producentami samochod\u00f3w takimi jak Audi, Carmec, Porsche, BMW, Daimler, Volkswagen, Opel stworzyli\u015bmy system \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[162,54],"tags":[55,198,57,200],"class_list":["post-3355","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technical_blog","category-e-mobility","tag-e-mobility","tag-emobility","tag-stacja-ladowania-samochodow","tag-ladowanie-pojazdow-elektrycznych"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Standard \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych CCS | Poland<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wsp\u00f3lnie z wiod\u0105cymi producentami samochod\u00f3w takimi jak Audi, Carmec, Porsche, BMW, Daimler, Volkswagen, Opel powsta\u0142 system \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych CCS . Jego istotnym elementem jest gniazdo \u0142adowania pojazdu tzw. Combo, do kt\u00f3rego pasuj\u0105 zar\u00f3wno wtyki \u0142adowania AC i DC. Pojazd elektryczny potrzebuje wi\u0119c tylko jednego gniazda do \u0142adowania.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Standard \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych CCS | Poland\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wsp\u00f3lnie z wiod\u0105cymi producentami samochod\u00f3w takimi jak Audi, Carmec, Porsche, BMW, Daimler, Volkswagen, Opel powsta\u0142 system \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych CCS . Jego istotnym elementem jest gniazdo \u0142adowania pojazdu tzw. Combo, do kt\u00f3rego pasuj\u0105 zar\u00f3wno wtyki \u0142adowania AC i DC. Pojazd elektryczny potrzebuje wi\u0119c tylko jednego gniazda do \u0142adowania.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Poland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-10-04T06:08:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-11-02T09:29:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/dam-mdc.phoenixcontact.com\/image\/156443151564\/04bfa22a342c16499903cb51ff763216\/-C2368x1579%2C48%2C0-S1500x1000\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"phoenixcontactpolska\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"phoenixcontactpolska\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/\",\"name\":\"Standard \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych CCS | Poland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/dam-mdc.phoenixcontact.com\/image\/156443151564\/04bfa22a342c16499903cb51ff763216\/-C2368x1579%2C48%2C0-S1500x1000\",\"datePublished\":\"2022-10-04T06:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-02T09:29:46+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#\/schema\/person\/c0d9678ec82bb9235a47a5ae359a41a5\"},\"description\":\"Wsp\u00f3lnie z wiod\u0105cymi producentami samochod\u00f3w takimi jak Audi, Carmec, Porsche, BMW, Daimler, Volkswagen, Opel powsta\u0142 system \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych CCS . Jego istotnym elementem jest gniazdo \u0142adowania pojazdu tzw. Combo, do kt\u00f3rego pasuj\u0105 zar\u00f3wno wtyki \u0142adowania AC i DC. Pojazd elektryczny potrzebuje wi\u0119c tylko jednego gniazda do \u0142adowania.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/dam-mdc.phoenixcontact.com\/image\/156443151564\/04bfa22a342c16499903cb51ff763216\/-C2368x1579%2C48%2C0-S1500x1000\",\"contentUrl\":\"https:\/\/dam-mdc.phoenixcontact.com\/image\/156443151564\/04bfa22a342c16499903cb51ff763216\/-C2368x1579%2C48%2C0-S1500x1000\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Standard \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych CCS\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/\",\"name\":\"Poland\",\"description\":\"PHOENIX CONTACT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#\/schema\/person\/c0d9678ec82bb9235a47a5ae359a41a5\",\"name\":\"phoenixcontactpolska\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8bca7e72a989c2b40d32eb2709d67dc7d1c6f0c98721ee9452586162da95e0c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8bca7e72a989c2b40d32eb2709d67dc7d1c6f0c98721ee9452586162da95e0c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"phoenixcontactpolska\"},\"url\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/author\/plka01\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Standard \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych CCS | Poland","description":"Wsp\u00f3lnie z wiod\u0105cymi producentami samochod\u00f3w takimi jak Audi, Carmec, Porsche, BMW, Daimler, Volkswagen, Opel powsta\u0142 system \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych CCS . Jego istotnym elementem jest gniazdo \u0142adowania pojazdu tzw. Combo, do kt\u00f3rego pasuj\u0105 zar\u00f3wno wtyki \u0142adowania AC i DC. Pojazd elektryczny potrzebuje wi\u0119c tylko jednego gniazda do \u0142adowania.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Standard \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych CCS | Poland","og_description":"Wsp\u00f3lnie z wiod\u0105cymi producentami samochod\u00f3w takimi jak Audi, Carmec, Porsche, BMW, Daimler, Volkswagen, Opel powsta\u0142 system \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych CCS . Jego istotnym elementem jest gniazdo \u0142adowania pojazdu tzw. Combo, do kt\u00f3rego pasuj\u0105 zar\u00f3wno wtyki \u0142adowania AC i DC. Pojazd elektryczny potrzebuje wi\u0119c tylko jednego gniazda do \u0142adowania.","og_url":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/","og_site_name":"Poland","article_published_time":"2022-10-04T06:08:00+00:00","article_modified_time":"2022-11-02T09:29:46+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/dam-mdc.phoenixcontact.com\/image\/156443151564\/04bfa22a342c16499903cb51ff763216\/-C2368x1579%2C48%2C0-S1500x1000","type":"","width":"","height":""}],"author":"phoenixcontactpolska","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"phoenixcontactpolska","Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/","url":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/","name":"Standard \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych CCS | Poland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/dam-mdc.phoenixcontact.com\/image\/156443151564\/04bfa22a342c16499903cb51ff763216\/-C2368x1579%2C48%2C0-S1500x1000","datePublished":"2022-10-04T06:08:00+00:00","dateModified":"2022-11-02T09:29:46+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#\/schema\/person\/c0d9678ec82bb9235a47a5ae359a41a5"},"description":"Wsp\u00f3lnie z wiod\u0105cymi producentami samochod\u00f3w takimi jak Audi, Carmec, Porsche, BMW, Daimler, Volkswagen, Opel powsta\u0142 system \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych CCS . Jego istotnym elementem jest gniazdo \u0142adowania pojazdu tzw. Combo, do kt\u00f3rego pasuj\u0105 zar\u00f3wno wtyki \u0142adowania AC i DC. Pojazd elektryczny potrzebuje wi\u0119c tylko jednego gniazda do \u0142adowania.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/#primaryimage","url":"https:\/\/dam-mdc.phoenixcontact.com\/image\/156443151564\/04bfa22a342c16499903cb51ff763216\/-C2368x1579%2C48%2C0-S1500x1000","contentUrl":"https:\/\/dam-mdc.phoenixcontact.com\/image\/156443151564\/04bfa22a342c16499903cb51ff763216\/-C2368x1579%2C48%2C0-S1500x1000"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/standard-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ccs\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Standard \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych CCS"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#website","url":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/","name":"Poland","description":"PHOENIX CONTACT","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#\/schema\/person\/c0d9678ec82bb9235a47a5ae359a41a5","name":"phoenixcontactpolska","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8bca7e72a989c2b40d32eb2709d67dc7d1c6f0c98721ee9452586162da95e0c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8bca7e72a989c2b40d32eb2709d67dc7d1c6f0c98721ee9452586162da95e0c?s=96&d=mm&r=g","caption":"phoenixcontactpolska"},"url":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/author\/plka01\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3355"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3391,"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3355\/revisions\/3391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}