{"id":1724,"date":"2018-07-24T11:23:14","date_gmt":"2018-07-24T09:23:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/?p=1724"},"modified":"2018-07-24T11:23:14","modified_gmt":"2018-07-24T09:23:14","slug":"komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/","title":{"rendered":"Komunikacja pojazd\u00f3w elektrycznych z EVSE \u2013 cz.2 Styk probierczy PP"},"content":{"rendered":"

W zesz\u0142ym tygodniu zacz\u0119li\u015bmy temat komunikacji pojazd\u00f3w elektrycznych z EVSE.\u00a0<\/a><\/p>\n

\"\u0142adowanie<\/p>\n

Dzi\u015b opisz\u0119 kolejny niezwykle wa\u017cny element dla prawid\u0142owego przebiegu procesu \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych:<\/p>\n

PP \u2013 Styk probierczy (Proximity Plug)<\/h2>\n

T\u0142umaczenie z j\u0119zyka angielskiego oznacza wtyczk\u0119 zbli\u017ceniow\u0105, kt\u00f3ra s\u0142u\u017cy do okre\u015blania aktualnej dopuszczalnej obci\u0105\u017calno\u015bci styku z\u0142\u0105cza \u0142aduj\u0105cego. Stanowi on jedne z element\u00f3w aktywnych uk\u0142adu zasilaj\u0105cego pozwalaj\u0105cych chroni\u0107 izolacj\u0119 robocz\u0105 przewodu przed jej uszkodzeniem, co w konsekwencji mo\u017ce prowadzi\u0107 do po\u017caru lub niebezpiecznego w skutkach pora\u017cenia pr\u0105dem elektrycznym.<\/p>\n

\"Schemat

Schemat rezystora oraz z\u0142\u0105cza PP monitoruj\u0105cego obci\u0105\u017calno\u015b\u0107 przewodu.<\/p><\/div>\n

Bie\u017c\u0105ca obci\u0105\u017calno\u015b\u0107 jest okre\u015blona zgodnie z IEC 61851-1 za pomoc\u0105 rezystora wzorcowego Rc, kt\u00f3ry jest zainstalowany na sta\u0142e w kablu zasilaj\u0105cym. Kontroler EVSE por\u00f3wnujewarto\u015b\u0107 rezystancji za pomoc\u0105 kana\u0142u PP (Proximity Plug) i na jej podstawie okre\u015bla bie\u017c\u0105c\u0105 obci\u0105\u017calno\u015b\u0107 pr\u0105dow\u0105 pod\u0142\u0105czonego kabla zasilaj\u0105cego. Kodowanie dopuszczalny pr\u0105d dla warto\u015bci rezystancji okre\u015blony jest w normie IEC 61851-1.<\/p>\n

W tabeli poni\u017cej znajdziesz zestawienie poziom\u00f3w rezystancji o odpowiadaj\u0105ce im obci\u0105\u017calno\u015bci pr\u0105dem roboczym<\/h1>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Rc \u2013 poziomy rezystancji<\/td>\nZakres tolerancji<\/td>\nWarto\u015b\u0107 dopuszczalnego pr\u0105du roboczego<\/td>\n<\/tr>\n
–<\/td>\n< 75 \u03a9<\/td>\nB\u0142\u0105d<\/td>\n<\/tr>\n
100 \u03a9<\/td>\n75 \u03a9 … 150 \u03a9<\/td>\n63 (70) A<\/td>\n<\/tr>\n
220 \u03a9<\/td>\n150 \u03a9 … 330 \u03a9<\/td>\n32 A<\/td>\n<\/tr>\n
680 \u03a9<\/td>\n330 \u03a9 … 1000 \u03a9<\/td>\n20 A<\/td>\n<\/tr>\n
680 \u03a9<\/td>\n1000 \u03a9 … 2200 \u03a9<\/td>\n13 A<\/td>\n<\/tr>\n
–<\/td>\n> 2200 \u03a9<\/td>\n0 A<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wi\u0119cej rozwi\u0105zaniach do rozwi\u0105zaniach do stacji \u0142adowania LINK<\/a><\/p>\n\n\n\n
Autor:<\/em><\/td>\nAdam Kralewski – Lider Zespo\u0142u Szkole\u0144 i Wsparcia Technicznego<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W zesz\u0142ym tygodniu zacz\u0119li\u015bmy temat komunikacji pojazd\u00f3w elektrycznych z EVSE.\u00a0 Dzi\u015b opisz\u0119 kolejny niezwykle wa\u017cny element dla prawid\u0142owego przebiegu procesu \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych: PP \u2013 Styk probierczy (Proximity Plug) T\u0142umaczenie z j\u0119zyka angielskiego oznacza wtyczk\u0119 zbli\u017ceniow\u0105, kt\u00f3ra s\u0142u\u017cy do okre\u015blania aktualnej dopuszczalnej obci\u0105\u017calno\u015bci styku z\u0142\u0105cza \u0142aduj\u0105cego. Stanowi on jedne z element\u00f3w aktywnych uk\u0142adu zasilaj\u0105cego pozwalaj\u0105cych […]<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[162,54],"tags":[],"class_list":["post-1724","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technical_blog","category-e-mobility"],"yoast_head":"\nKomunikacja pojazd\u00f3w elektrycznych z EVSE \u2013 cz.2 Styk probierczy PP | Poland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Komunikacja pojazd\u00f3w elektrycznych z EVSE \u2013 cz.2 Styk probierczy PP | Poland\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W zesz\u0142ym tygodniu zacz\u0119li\u015bmy temat komunikacji pojazd\u00f3w elektrycznych z EVSE.\u00a0 Dzi\u015b opisz\u0119 kolejny niezwykle wa\u017cny element dla prawid\u0142owego przebiegu procesu \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych: PP \u2013 Styk probierczy (Proximity Plug) T\u0142umaczenie z j\u0119zyka angielskiego oznacza wtyczk\u0119 zbli\u017ceniow\u0105, kt\u00f3ra s\u0142u\u017cy do okre\u015blania aktualnej dopuszczalnej obci\u0105\u017calno\u015bci styku z\u0142\u0105cza \u0142aduj\u0105cego. Stanowi on jedne z element\u00f3w aktywnych uk\u0142adu zasilaj\u0105cego pozwalaj\u0105cych […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Poland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-07-24T09:23:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/global\/web_content_3col\/pic_con3_a_0050574_int.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"phoenixcontactpolska\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"phoenixcontactpolska\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/\",\"name\":\"Komunikacja pojazd\u00f3w elektrycznych z EVSE \u2013 cz.2 Styk probierczy PP | Poland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/global\/web_content_3col\/pic_con3_a_0050574_int.jpg\",\"datePublished\":\"2018-07-24T09:23:14+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#\/schema\/person\/c0d9678ec82bb9235a47a5ae359a41a5\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/global\/web_content_3col\/pic_con3_a_0050574_int.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/global\/web_content_3col\/pic_con3_a_0050574_int.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Komunikacja pojazd\u00f3w elektrycznych z EVSE \u2013 cz.2 Styk probierczy PP\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/\",\"name\":\"Poland\",\"description\":\"PHOENIX CONTACT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#\/schema\/person\/c0d9678ec82bb9235a47a5ae359a41a5\",\"name\":\"phoenixcontactpolska\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8bca7e72a989c2b40d32eb2709d67dc7d1c6f0c98721ee9452586162da95e0c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8bca7e72a989c2b40d32eb2709d67dc7d1c6f0c98721ee9452586162da95e0c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"phoenixcontactpolska\"},\"url\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/author\/plka01\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Komunikacja pojazd\u00f3w elektrycznych z EVSE \u2013 cz.2 Styk probierczy PP | Poland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Komunikacja pojazd\u00f3w elektrycznych z EVSE \u2013 cz.2 Styk probierczy PP | Poland","og_description":"W zesz\u0142ym tygodniu zacz\u0119li\u015bmy temat komunikacji pojazd\u00f3w elektrycznych z EVSE.\u00a0 Dzi\u015b opisz\u0119 kolejny niezwykle wa\u017cny element dla prawid\u0142owego przebiegu procesu \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych: PP \u2013 Styk probierczy (Proximity Plug) T\u0142umaczenie z j\u0119zyka angielskiego oznacza wtyczk\u0119 zbli\u017ceniow\u0105, kt\u00f3ra s\u0142u\u017cy do okre\u015blania aktualnej dopuszczalnej obci\u0105\u017calno\u015bci styku z\u0142\u0105cza \u0142aduj\u0105cego. Stanowi on jedne z element\u00f3w aktywnych uk\u0142adu zasilaj\u0105cego pozwalaj\u0105cych […]","og_url":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/","og_site_name":"Poland","article_published_time":"2018-07-24T09:23:14+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/global\/web_content_3col\/pic_con3_a_0050574_int.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"phoenixcontactpolska","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"phoenixcontactpolska","Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/","url":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/","name":"Komunikacja pojazd\u00f3w elektrycznych z EVSE \u2013 cz.2 Styk probierczy PP | Poland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/global\/web_content_3col\/pic_con3_a_0050574_int.jpg","datePublished":"2018-07-24T09:23:14+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#\/schema\/person\/c0d9678ec82bb9235a47a5ae359a41a5"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/global\/web_content_3col\/pic_con3_a_0050574_int.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/global\/web_content_3col\/pic_con3_a_0050574_int.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/komunikacja-pojazdow-elektrycznych-z-evse-cz-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Komunikacja pojazd\u00f3w elektrycznych z EVSE \u2013 cz.2 Styk probierczy PP"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#website","url":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/","name":"Poland","description":"PHOENIX CONTACT","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#\/schema\/person\/c0d9678ec82bb9235a47a5ae359a41a5","name":"phoenixcontactpolska","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8bca7e72a989c2b40d32eb2709d67dc7d1c6f0c98721ee9452586162da95e0c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8bca7e72a989c2b40d32eb2709d67dc7d1c6f0c98721ee9452586162da95e0c?s=96&d=mm&r=g","caption":"phoenixcontactpolska"},"url":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/author\/plka01\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1724"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1724\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1726,"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1724\/revisions\/1726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}