{"id":1311,"date":"2017-08-16T13:22:13","date_gmt":"2017-08-16T11:22:13","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/?p=1311"},"modified":"2021-08-03T08:48:45","modified_gmt":"2021-08-03T06:48:45","slug":"https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/","title":{"rendered":"Trzy sposoby na: stacja \u0142adowania pr\u0105dem przemiennym cz.2\/3"},"content":{"rendered":"<p>Czas na 2 cz\u0119\u015b\u0107 naszej trylogii dotycz\u0105cej r\u00f3\u017cnych wariant\u00f3w stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych. Tym razem skupi\u0119 si\u0119 na wersji standard: opcji bardziej rozbudowanej w stosunku do poprzednio prezentowanej, kt\u00f3ra stanowi<strong> idealne rozwi\u0105zanie dla ma\u0142ych firm lub obiekt\u00f3w u\u017cyteczno\u015bci publicznej, w celu nieodp\u0142atnego udost\u0119pniania go pracownikom, klientom czy interesantom.<\/strong> Podobnie jak w przypadku poprzedniej wersji bazujemy na jednostce kontrolnej EVCC 2902802, kt\u00f3ra jest platform\u0105 dla wszystkich omawianych wersji stacji AC.<\/p>\n<p><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/local_pl\/web_content_3col\/pic_con3_pl_0019182_pl.jpg\" alt=\"schemat budowy s\u0142upka \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych\" width=\"676\" height=\"568\"><\/em><\/p>\n<p>Nasze rozwa\u017cania dotyczy\u0107 b\u0119d\u0105 przypadku B, kt\u00f3ry stanowi, \u017ce stacja \u0142adownia pojazd\u00f3w nie posiada zintegrowanego przewodu i wymagane jest blokowanie przewodu w pojedzie oraz stacji \u0142adowania.<\/p>\n<div style=\"width: 230px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/local_pl\/web_content_1col\/pic_con1_pl_0019187_pl.jpg\" alt=\"Przypadek B: Kabel do \u0142adowania mo\u017cna roz\u0142\u0105czy\u0107 od strony stacji jak i pojazdu \" width=\"220\" height=\"73\"><p class=\"wp-caption-text\">Przypadek B: Kabel do \u0142adowania mo\u017cna roz\u0142\u0105czy\u0107 od strony stacji jak i pojazdu<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 230px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/local_pl\/web_content_1col\/pic_con1_pl_0019188_pl.jpg\" alt=\"Przypadek C: Kabel do \u0142adowania jest integralna cz\u0119\u015bci\u0105 stacji\" width=\"220\" height=\"72\"><p class=\"wp-caption-text\">Przypadek C: Kabel do \u0142adowania jest integralna cz\u0119\u015bci\u0105 stacji<\/p><\/div>\n<p>W tym celu zalecane jest wykonanie nast\u0119puj\u0105cego po\u0142\u0105czenia oraz sekwencji ustawie\u0144 DIP-switchy. Taka konfiguracja umo\u017cliwia blokowanie wtyku w spos\u00f3b automatyczny natychmiast po pod\u0142\u0105czeniu pojazdu do stacji \u0142adowania. Wykorzystanie modu\u0142u buforowego<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>EM-EV-CLR-12V \u2013&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/online\/portal\/pl?uri=pxc-oc-itemdetail:pid=2903246&amp;library=plpl&amp;tab=1\">2903246<\/a> pozwala na zwolnienie wtyku w przypadku zaniku napi\u0119cia roboczego<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/local_pl\/web_content_3col\/pic_con3_pl_0019189_pl.jpg\" alt=\"schemat po\u0142aczenia sterownika do kontroli pr\u0105du \u0142adowania stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych\" width=\"676\" height=\"526\"><\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>Kolejn\u0105 zmian\u0105 w por\u00f3wnaniu do poprzednio prezentowanej stacji dedykowanej do zastosowa\u0144 domowych jest licznik energii EEM-350-D-MCB \u2013&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/online\/portal\/pl?uri=pxc-oc-itemdetail:pid=2905849&amp;library=plpl&amp;tab=1\">2905849<\/a>.<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Uprzednio zrezygnowali\u015bmy z tego elementu za racji tego, \u017ce by\u0142a to <a href=\"http:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-13\/\">stacja przydomowa<\/a> zasilana z instalacji elektrycznej budynku mieszkalnego. W tym przypadku bior\u0105c pod uwag\u0119 miejsce instalacji (ma\u0142e firmy, budynki u\u017cyteczno\u015bci publicznej), niezb\u0119dnym staje si\u0119 \u015bledzenie i tym samym bilansowanie zu\u017cywanej energii.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/local_pl\/web_content_3col\/pic_con3_pl_0019190_pl.jpg\" alt=\"schemat po\u0142\u0105czenia jednostki kontroluj\u0105cej pr\u0105d \u0142adowania z miernikiem energii elektrycznej\" width=\"676\" height=\"462\"><\/p>\n<p>Zaimplementowany w kontrolerze \u0142adowania, webserwer umo\u017cliwia konfiguracj\u0119 oraz podgl\u0105d parametr\u00f3w zasilania bezpo\u015brednio z przegl\u0105darki stron WWW wystarczy poda\u0107 adres IP sterownika. Ponadto komunikacja wykorzystuj\u0105ca protok\u00f3\u0142 Modbus TCP\/IP umo\u017cliwia zintegrowa\u0107 stacje \u0142adowania z systemami BMS lub DCS.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/local_pl\/web_content_3col\/pic_con3_pl_0019191_pl.jpg\" alt=\"parametry pomiarowe sterownika \u0142adowania stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych\" width=\"676\" height=\"486\"><\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>modu\u0142 EV-RCM-C2-AC30-DC6 \u2013&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/online\/portal\/pl?uri=pxc-oc-itemdetail:pid=1622451&amp;library=plpl&amp;tab=1\">1622451<\/a><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Modu\u0142 ten wykrywa pr\u0105d sta\u0142y ( &gt; 6mA DC), w obwodzie AC, kt\u00f3ry mo\u017ce si\u0119 pojawi\u0107 w przypadku uszkodzenia uk\u0142ad\u00f3w energoelektroniki pojazdu. Po jego wykryciu, wysy\u0142any jest sygna\u0142 do sterownika, aby ten roz\u0142\u0105czy\u0142 stycznik i odci\u0105\u0142 po\u0142\u0105czenie z autem.<\/p>\n<p>W celu zapewnienia bezpiecznego oraz d\u0142ugiego u\u017cytkowania stacji nale\u017cy wyposa\u017cy\u0107 j\u0105 w odpowiednie \u015brodki ochrony przeciw przepi\u0119ciowej. Typ ogranicznika uzale\u017cniony jest od strefy LPZ , w kt\u00f3rej ulokowany jest nasz s\u0142upek. Najcz\u0119\u015bciej stosowanymi s\u0105 Typ 1+2 (LPZ0) lub typ 2(LPZ1).<\/p>\n<p>Powi\u0105zanie wszystkich podanych uprzednio komponent\u00f3w w jedn\u0105 zwart\u0105 struktur\u0119 stanowi baz\u0119 do ostatniej cz\u0119\u015bci naszego tryptyku :), czyli wersji Advance.<\/p>\n<h3>Tabela komponent\u00f3w:<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/local_pl\/web_content_3col\/pic_con3_pl_0019192_pl.jpg\" alt=\"schemat dwustronnej stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w eektrycznych z modu\u0142em do wykrywania pr\u0105d\u00f3w up\u0142ynno\u015bciowych\" width=\"676\" height=\"372\"><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"225\"><strong>Urz\u0105dzenie<\/strong><\/td>\n<td width=\"185\"><strong>Opis<\/strong><\/td>\n<td width=\"205\"><strong>Numer katalogowy<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"225\">Kontroler \u0142adowania<\/td>\n<td width=\"185\">EM\u2010CP\u2010PP\u2010ETH<\/td>\n<td width=\"205\"><a href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/online\/portal\/pl?uri=pxc-oc-itemdetail:pid=2902802&amp;library=plpl&amp;tab=1\">2902802<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"225\">Modu\u0142 do pomiaru pr\u0105du up\u0142ywu<\/td>\n<td width=\"185\">EV&nbsp;RCM&nbsp;Compact<\/td>\n<td width=\"205\"><a href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/online\/portal\/pl?uri=pxc-oc-itemdetail:pid=1622451&amp;library=plpl&amp;tab=1\">1622451<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"225\">Miernik parametr\u00f3w sieci<\/td>\n<td width=\"185\">EEM\u2010350\u2010D\u2010MCB<\/td>\n<td width=\"205\"><a href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/online\/portal\/pl?uri=pxc-oc-itemdetail:pid=2905849&amp;library=plpl&amp;tab=1\">2905849<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"225\">Modu\u0142 buforowy do zwalniania rygla<\/td>\n<td width=\"185\">EM\u2010EV\u2010CLR\u201012V<\/td>\n<td width=\"205\"><a href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/online\/portal\/pl?uri=pxc-oc-itemdetail:pid=2903246&amp;library=plpl&amp;tab=1\">2903246<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"225\">Gniazdo<\/td>\n<td width=\"185\">EV\u2010T2M3SE12\u20103ACxx<\/td>\n<td width=\"205\">E.g.&nbsp;&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/online\/portal\/pl?uri=pxc-oc-itemdetail:pid=1405214&amp;library=plpl&amp;tab=1\">1405214&nbsp;<\/a>(32A)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"225\">Pokrywa zamykaj\u0105ca<\/td>\n<td width=\"185\">EV\u2010T2SC<\/td>\n<td width=\"205\"><a href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/online\/portal\/pl?uri=pxc-oc-itemdetail:pid=1405217&amp;library=plpl&amp;tab=1\">1405217<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"225\">Przeka\u017aniki<\/td>\n<td width=\"185\">PLC\u2010RSP\u2010230UC\/21<\/td>\n<td width=\"205\"><a href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/online\/portal\/pl?uri=pxc-oc-itemdetail:pid=2966537&amp;library=plpl&amp;tab=1\">2966537<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"225\">Zasilacz 12VDC<\/td>\n<td width=\"185\">STEP\u2010PS\/&nbsp;1AC\/12DC\/1<\/td>\n<td width=\"205\"><a href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/online\/portal\/pl?uri=pxc-oc-itemdetail:pid=2868538&amp;library=plpl&amp;tab=1\">2868538<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"225\">Zasilacz 24VDC<\/td>\n<td width=\"185\">STEP-PS\/ 1AC\/24DC\/2.5<\/td>\n<td width=\"205\"><a href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/online\/portal\/pl?uri=pxc-oc-itemdetail:pid=2868651&amp;library=plpl&amp;tab=1\">2868651<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"225\">Switch<\/td>\n<td width=\"185\">FL SWITCH SFNB 5TX<\/td>\n<td width=\"205\"><a href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/online\/portal\/pl?uri=pxc-oc-itemdetail:pid=2891001&amp;library=plpl&amp;tab=1\">2891001<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"225\">Ogranicznik przepi\u0119\u0107 T1+T2 dla LPZ 0<\/td>\n<td width=\"185\">FLT-SEC-T1+T2-3S-350\/25-FM<\/td>\n<td width=\"205\"><a href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/online\/portal\/pl?uri=pxc-oc-itemdetail:pid=2905470&amp;library=plpl&amp;tab=1\">2905470<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"225\">Ogranicznik przepi\u0119\u0107 typu 2 dla LPZ 1<\/td>\n<td width=\"185\">VAL-SEC-T2-3S-350\/40-FM<\/td>\n<td width=\"205\"><a href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/online\/portal\/pl?uri=pxc-oc-itemdetail:pid=2909635&amp;library=plpl&amp;tab=1\">2909635<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"#edf0f3\">\n<td width=\"25\"><em>Autor:<\/em><\/td>\n<td width=\"302\"><em>Adam Kralewski &#8211; Lider Zespo\u0142u Szkole\u0144 i Wsparcia Technicznego<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Czas na 2 cz\u0119\u015b\u0107 naszej trylogii dotycz\u0105cej r\u00f3\u017cnych wariant\u00f3w stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych. Tym razem skupi\u0119 si\u0119 na wersji standard: opcji bardziej rozbudowanej w stosunku do poprzednio prezentowanej, kt\u00f3ra stanowi idealne rozwi\u0105zanie dla ma\u0142ych firm lub obiekt\u00f3w u\u017cyteczno\u015bci publicznej, w celu nieodp\u0142atnego udost\u0119pniania go pracownikom, klientom czy interesantom. Podobnie jak w przypadku poprzedniej wersji bazujemy [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[162,54],"tags":[55,57,152],"class_list":["post-1311","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technical_blog","category-e-mobility","tag-e-mobility","tag-stacja-ladowania-samochodow","tag-trzy-sposoby"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trzy sposoby na: stacja \u0142adowania pr\u0105dem przemiennym cz.2\/3 | Poland<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Stacja \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych: dla ma\u0142ych firm lub obiekt\u00f3w u\u017cyteczno\u015bci publicznej, w celu nieodp\u0142atnego udost\u0119pniania go pracownikom, klientom.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trzy sposoby na: stacja \u0142adowania pr\u0105dem przemiennym cz.2\/3 | Poland\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Stacja \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych: dla ma\u0142ych firm lub obiekt\u00f3w u\u017cyteczno\u015bci publicznej, w celu nieodp\u0142atnego udost\u0119pniania go pracownikom, klientom.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Poland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-08-16T11:22:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-08-03T06:48:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/local_pl\/web_content_3col\/pic_con3_pl_0019182_pl.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"phoenixcontactpolska\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"phoenixcontactpolska\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/\",\"name\":\"Trzy sposoby na: stacja \u0142adowania pr\u0105dem przemiennym cz.2\/3 | Poland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/local_pl\/web_content_3col\/pic_con3_pl_0019182_pl.jpg\",\"datePublished\":\"2017-08-16T11:22:13+00:00\",\"dateModified\":\"2021-08-03T06:48:45+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#\/schema\/person\/c0d9678ec82bb9235a47a5ae359a41a5\"},\"description\":\"Stacja \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych: dla ma\u0142ych firm lub obiekt\u00f3w u\u017cyteczno\u015bci publicznej, w celu nieodp\u0142atnego udost\u0119pniania go pracownikom, klientom.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/local_pl\/web_content_3col\/pic_con3_pl_0019182_pl.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/local_pl\/web_content_3col\/pic_con3_pl_0019182_pl.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Trzy sposoby na: stacja \u0142adowania pr\u0105dem przemiennym cz.2\/3\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/\",\"name\":\"Poland\",\"description\":\"PHOENIX CONTACT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#\/schema\/person\/c0d9678ec82bb9235a47a5ae359a41a5\",\"name\":\"phoenixcontactpolska\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8bca7e72a989c2b40d32eb2709d67dc7d1c6f0c98721ee9452586162da95e0c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8bca7e72a989c2b40d32eb2709d67dc7d1c6f0c98721ee9452586162da95e0c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"phoenixcontactpolska\"},\"url\":\"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/author\/plka01\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trzy sposoby na: stacja \u0142adowania pr\u0105dem przemiennym cz.2\/3 | Poland","description":"Stacja \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych: dla ma\u0142ych firm lub obiekt\u00f3w u\u017cyteczno\u015bci publicznej, w celu nieodp\u0142atnego udost\u0119pniania go pracownikom, klientom.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Trzy sposoby na: stacja \u0142adowania pr\u0105dem przemiennym cz.2\/3 | Poland","og_description":"Stacja \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych: dla ma\u0142ych firm lub obiekt\u00f3w u\u017cyteczno\u015bci publicznej, w celu nieodp\u0142atnego udost\u0119pniania go pracownikom, klientom.","og_url":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/","og_site_name":"Poland","article_published_time":"2017-08-16T11:22:13+00:00","article_modified_time":"2021-08-03T06:48:45+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/local_pl\/web_content_3col\/pic_con3_pl_0019182_pl.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"phoenixcontactpolska","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"phoenixcontactpolska","Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/","url":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/","name":"Trzy sposoby na: stacja \u0142adowania pr\u0105dem przemiennym cz.2\/3 | Poland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/local_pl\/web_content_3col\/pic_con3_pl_0019182_pl.jpg","datePublished":"2017-08-16T11:22:13+00:00","dateModified":"2021-08-03T06:48:45+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#\/schema\/person\/c0d9678ec82bb9235a47a5ae359a41a5"},"description":"Stacja \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych: dla ma\u0142ych firm lub obiekt\u00f3w u\u017cyteczno\u015bci publicznej, w celu nieodp\u0142atnego udost\u0119pniania go pracownikom, klientom.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/local_pl\/web_content_3col\/pic_con3_pl_0019182_pl.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/assets\/images_ed\/local_pl\/web_content_3col\/pic_con3_pl_0019182_pl.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/https-blog-phoenixcontact-com-marketing-pl-trzy-sposoby-na-stacja-ladowania-pradem-przemiennym-cz-33\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Trzy sposoby na: stacja \u0142adowania pr\u0105dem przemiennym cz.2\/3"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#website","url":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/","name":"Poland","description":"PHOENIX CONTACT","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#\/schema\/person\/c0d9678ec82bb9235a47a5ae359a41a5","name":"phoenixcontactpolska","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8bca7e72a989c2b40d32eb2709d67dc7d1c6f0c98721ee9452586162da95e0c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8bca7e72a989c2b40d32eb2709d67dc7d1c6f0c98721ee9452586162da95e0c?s=96&d=mm&r=g","caption":"phoenixcontactpolska"},"url":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/author\/plka01\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1311"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1311\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2965,"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1311\/revisions\/2965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/marketing-pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}