Dział Logistyki funkcjonuje od roku 1995. Początkowo zajmował się głównie organizacją importów materiałów oraz eksportów wyrobów gotowych. Dział funkcjonował w dużo mniejszej skali, magazyn materiałów był dużo mniejszy, a proces zaopatrzenia produkcji w materiały również był inny od obecnego.
Teraz, po 23 latach od powstania działu, możemy pochwalić się tym, że hala nr 5 pełni funkcję centralnego zautomatyzowanego magazynu logistycznego, z którego są zaopatrywane wszystkie grupy produkcyjne na terenie firmy. W Europie jest tylko kilka magazynów z tak zaawansowaną technologią, a w Polsce była to pierwsza tego typu inwestycja.
Co sprawia, że nasz Dział Logistyki jest tak wyjątkowy?
Obecnie do zadań działu należy przede wszystkim:
- Organizacja procesów transportu wraz z niezbędną dokumentacją (dokumenty spedycyjne, odprawy celne, sprawy akcyzowe, faktury, intrastat, itd.);
- Procesy przyjmowania i składowania materiałów i części zamiennych;
- Zarządzanie magazynami materiałowymi i magazynem części zamiennych;
- Kompletacja, kitting i zaopatrywanie stanowisk w materiały, surowce i części zamienne;
- Organizacja transportu materiałów i wyrobu gotowego na terenie firmy;
- Wysyłka wyrobu gotowego oraz półwyrobów do odbiorców i kooperantów.
Dysponujemy zaawansowanymi rozwiązaniami logistycznymi:
|
Wejście towaru |
Wyjście towaru | Magazyny | Transport wewnętrzny |
| • Depaletyzator
• Automatyczny proces ważenia i przeliczania ilości materiału dla dostaw i zwrotów z produkcji • Automatyczny transport skrzynek do magazynu realizowany przez autonomiczne transportery typu Shuttle • Stacje GTM (Goods to man)
|
• Pick by robot (automatyczna kompletacja materiałów przy pomoc robota KUKA)
• Automatyczny transport skrzynek z magazynu realizowany przez autonomiczne transportery typu Shuttle • Stacje GTM (Goods to man)
|
• Centralny, automatyczny magazyn skrzynkowy typu Shuttle o pojemności 81200 skrzynek.
• Magazyn paletowy wysokiego składowania o pojemności 3400 palet o wysokości regałów 17 m. • Magazyn części zamiennych Kardex shuttle o wysokości 18 m (październik 2018)
|
• Pociągi typu Milk Run transportujące materiały, wyroby gotowe i opakowania.
• Butterfly (tzw. motylki), czyli dostawy materiałów do określonych miejsc realizowane przez magazyniera według określonego harmonogramu • W fazie drugiej projektu Servus zamierzamy połączyć magazyn z wybranymi grupami produkcyjnymi. • Całość spinają systemy LVS (WMS) zarządzający częścią procesów logistycznych oraz system ERP SAP.
|
Nasz magazyn centralny – to najwyższy magazyn paletowy w rejonie Nowego Tomyśla i okolicy, a trzeci pod względem wysokości obiekt w Nowym Tomyślu.
Część skrzynkowa magazynu jest całkowicie zautomatyzowana w zakresie przyjęcia dostaw, składowania i kompletacji materiałów, a taki system daje ogromne możliwości. Jest to jedyny w Polsce magazyn skrzynkowy w technologii Servus – Shuttle!
W części paletowej, towary są składowane na wysokości nawet 18 metrów. Wózki, które obsługują ten magazyn, są najwyższymi tego typu na rynku i podnoszą w górę nie tylko sam ładunek, ale też operatora. Oznacza to, że nasi magazynierzy w celu zachowania bezpieczeństwa muszą przechodzić przez specjalne szkolenia alpinistyczne.
Automatyzacja magazynu znacznie zmniejsza ilość pracy fizycznej i dodatkowo przyspiesza realizację dostaw materiałowych, co stanowi duże wsparcie dla pracowników produkcyjnych.
To jeszcze nie koniec optymalizacji w obszarze Logistyki! Obecnie realizowanych jest mnóstwo projektów rozwojowych, które dotyczą m.in.:
- Relokacji magazynu części zamiennych do szaf Kardex;
- Wypracowania koncepcji obsługi logistycznej działu VAC;
- Zapewnienia powierzchni magazynowych;
- Połączenia magazynu Shuttle z wybranymi grupami produkcyjnymi.
Całe PxCW mocno trzyma kciuki za kolejne sukcesy zespołu!
Marta
