W zeszłym tygodniu zaczęliśmy temat komunikacji pojazdów elektrycznych z EVSE.
Dziś opiszę kolejny niezwykle ważny element dla prawidłowego przebiegu procesu ładowania pojazdów elektrycznych:
PP – Styk probierczy (Proximity Plug)
Tłumaczenie z języka angielskiego oznacza wtyczkę zbliżeniową, która służy do określania aktualnej dopuszczalnej obciążalności styku złącza ładującego. Stanowi on jedne z elementów aktywnych układu zasilającego pozwalających chronić izolację roboczą przewodu przed jej uszkodzeniem, co w konsekwencji może prowadzić do pożaru lub niebezpiecznego w skutkach porażenia prądem elektrycznym.
Schemat rezystora oraz złącza PP monitorującego obciążalność przewodu.
Bieżąca obciążalność jest określona zgodnie z IEC 61851-1 za pomocą rezystora wzorcowego Rc, który jest zainstalowany na stałe w kablu zasilającym. Kontroler EVSE porównujewartość rezystancji za pomocą kanału PP (Proximity Plug) i na jej podstawie określa bieżącą obciążalność prądową podłączonego kabla zasilającego. Kodowanie dopuszczalny prąd dla wartości rezystancji określony jest w normie IEC 61851-1.
W tabeli poniżej znajdziesz zestawienie poziomów rezystancji o odpowiadające im obciążalności prądem roboczym
| Rc – poziomy rezystancji | Zakres tolerancji | Wartość dopuszczalnego prądu roboczego |
| – | < 75 Ω | Błąd |
| 100 Ω | 75 Ω … 150 Ω | 63 (70) A |
| 220 Ω | 150 Ω … 330 Ω | 32 A |
| 680 Ω | 330 Ω … 1000 Ω | 20 A |
| 680 Ω | 1000 Ω … 2200 Ω | 13 A |
| – | > 2200 Ω | 0 A |
Więcej rozwiązaniach do rozwiązaniach do stacji ładowania LINK
| Autor: | Adam Kralewski – Lider Zespołu Szkoleń i Wsparcia Technicznego |
