{"id":655,"date":"2015-05-26T17:15:59","date_gmt":"2015-05-26T15:15:59","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.phoenixcontact.com\/hr-de\/?p=655"},"modified":"2022-11-17T08:42:17","modified_gmt":"2022-11-17T07:42:17","slug":"lasst-uns-waven-mehr-als-1-500-km-elektrisch-fahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/hr-de\/lasst-uns-waven-mehr-als-1-500-km-elektrisch-fahren\/","title":{"rendered":"Lasst uns WAVEN \u2013 Mehr als 1.500 km elektrisch fahren"},"content":{"rendered":"

Es geht wieder los: Am 12. Juni startet die diesj\u00e4hrige WAVE Trophy \u2013 Phoenix Contact ist dieses Mal gleich mit zwei Teams dabei. Heute berichten die Doppelsieger aus 2013 und 2014: Frank und Frank. Aber erstmal sollen sie sich selber vorstellen:<\/p>\n

Frank Knafla<\/strong><\/p>\n

2001 nach fast elf Jahren Berufserfahrung bewarb ich mich initiativ bei Phoenix Contact und bekam das Angebot als Diplom-Ingenieur die Abteilung f\u00fcr Marktkommunikation des damaligen Bereichs Automatisierung zu leiten. Im Verlauf meines bisherigen Berufslebens hatte ich bereits in der Marktforschung, im strategischen Marketing und als Marketing-Manager in unterschiedlichen Unternehmen gearbeitet, so dass ich dieses Angebot annahm. Phoenix Contact kannte ich bereits. Nach zahlreichen weiteren Stationen habe ich im M\u00e4rz 2015 die Aufgabe der Fachleitung Industrie 4.0 \u00fcbernommen.<\/p>\n

Frank Schr\u00f6der:<\/strong><\/p>\n

Nach einer Ausbildung als Betriebsschlosser (heute: Industriemechaniker) bei Phoenix Contact war ich sechs Jahre in der Betriebstechnik in Blomberg besch\u00e4ftigt. 1992 bis 1995 habe ich meinen Industriemeister mit der Fachrichtung Metall in der Abendschule absolviert. 1996 wechselte ich an den neuen Standort Bad Pyrmont und baute dort ein Facility Management auf. Da wir hier die Elektronik von Phoenix Contact fertigen, gibt es besondere Anforderungen an die Geb\u00e4ude und die R\u00e4umlichkeiten. Von hieraus betreuen wir die Standorte in Berlin, Paderborn und Lemgo. An dem Standort Bad Pyrmont mit zurzeit 1.400 Mitarbeitern betreiben wir ein modernes Blockheizkraftwerk und versorgen den Standort mit Strom und W\u00e4rme. Nat\u00fcrlich haben wir einen eGolf im Fuhrpark.<\/p>\n

Wenn der Virus \u00fcberspringt<\/strong><\/p>\n

Wir m\u00f6chten hier erz\u00e4hlen, wie es dazu kam, dass wir seit 2013 an der WAVE Trophy, der gr\u00f6\u00dften Elektromobilit\u00e4ts-Ralley der Welt teilnehmen. Alles begann w\u00e4hrend des Industrial Communication Congress (ICC) 2012, auf dem Louis Palmer, der Tour Direktor der WAVE Trophy als Abendsprecher \u00fcber seine Weltreise mit einem selbstkonstruierten Elektromobil sehr kurzweilig erz\u00e4hlte. Spontan, noch w\u00e4hrend der Pr\u00e4sentation von Louis Palmer fassten wir den Entschluss: An der WAVE Trophy 2013 nehmen wir als Phoenix Contact-Team teil!<\/p>\n Frank und Frank in action\n

Zwischen Wollen und Machen lag wie immer die Herausforderung: Wie \u00fcberzeugen wir die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung davon, uns in dieser Idee zu unterst\u00fctzen. Elektromobile gab es damals bei Phoenix Contact schon, doch das waren umgebaute Smarts und erste Tests zeigten: Diese sind nicht geeignet, die Herausforderungen der WAVE Trophy, 250 km lange Etappen und die \u00dcberquerung des Gro\u00dfglockners auf der Hochalpenstra\u00dfe zu bestehen.<\/p>\n

Schnell war klar, dass wir ein leistungsf\u00e4higes Elektroauto brauchen. Recherchen und Telefonate hatten zum Ergebnis, dass wir einen Renault Fluence ZE leihen konnten – 2013 ein ausgereiftes Elektroauto auf dem Stand der damaligen Technik. Mit diesem Auto, dem Willen an der Rallye teilzunehmen und einem Konzept wurden wir bei der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung vorstellig. Wir konnten \u00fcberzeugen und so die Vorbereitungen mit Unterst\u00fctzung unserer Kollegen beginnen. Im Juli 2013 war es dann soweit, Abfahrt in Bad Pyrmont und Teilnahme an der WAVE Trophy 2013.<\/p>\n

Alle Erwartungen \u00fcbertroffen<\/strong><\/p>\n

Mit Engagement und Einsatz, unterst\u00fctzt durch Kolleginnen und Kollegen schafften wir es, die WAVE Trophy 2013 zu gewinnen und waren somit f\u00fcr das Rennen im Jahr 2014 qualifiziert. Ein Erfolg, den wir nicht erwartet hatten. Zeigt er doch, wenn man sich Ziele steckt, ein gutes Konzept entwickelt und mit Engagement und Herzblut in die Umsetzung einer Idee einsteigt, dann springt der Funke \u00fcber und das Ergebnis war ph\u00e4nomenal. Neben dem Gewinn der WAVE Trophy war es uns gelungen, eine ungeheure Aufmerksamkeit durch Blog und Nutzung von sozialen Medien wie Twitter und Facebook zu erzeugen. Damit hatte keiner gerechnet.<\/p>\n Die Sieger der WAVE Trophy 2014 – Frank und Frank\n

WAVE Trophy 2015 \u2013 die Favoriten bekommen Unterst\u00fctzung<\/strong><\/p>\n

Nach dem erneuten Gewinn der WAVE Trophy 2014 in der Kategorie Popular Cars werden wir 2015 Wettbewerb aus dem eigenen \u201eStall\u201c bekommen: die E-Youngsters, das Team Jann und Alex, zwei Auszubildende, die mit einem zweiten Elektromobil an der WAVE Trophy 2015 teilnehmen werden. Der erste Test in Teamwork war die Anreise zu der E-World Rekord Parade nach Berlin am 23. Mai in Berlin. F\u00fcr die E-Youngsters die erste Erfahrung: Wie werden wir die Stecke von 720 km durchstehen? Das Fazit der erfahrenen Hasen Frank und Frank nach der Reise: Testlauf erfolgreich bestanden, die gro\u00dfe Tour kann gemeinsam am 12. Juni mit der Anreise nach Plauen beginnen.<\/p>\n

Na dann, gebt Gummi! Wir dr\u00fccken die Daumen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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