{"id":4382,"date":"2018-11-15T07:00:37","date_gmt":"2018-11-15T06:00:37","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.phoenixcontact.com\/hr-de\/?p=4382"},"modified":"2019-08-22T15:14:56","modified_gmt":"2019-08-22T13:14:56","slug":"automatisieren-bei-vw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.phoenixcontact.com\/hr-de\/automatisieren-bei-vw\/","title":{"rendered":"AUTOmatisierung bei VW"},"content":{"rendered":"

Polo, Golf, Passat \u2013 Autos von VW sind von den Stra\u00dfen nicht mehr wegzudenken. Seit knapp einem Jahr gibt es ein neues Modell, das nach und nach seinen Weg in die deutschen Garagen findet: den T-Roc. F\u00fcr dessen Produktion in Portugal wird Automatisierungstechnik von Phoenix Contact verwendet. Ihr wollt mehr dar\u00fcber erfahren? Dann lest weiter.<\/p>\n

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Phoenix Contact-Produkte und -L\u00f6sungen sind zwar auf der ganzen Welt zuhause, aber oft nicht \u00fcberall bekannt. Mit dieser Reihe geben wir Alltagsbeispiele und erkl\u00e4ren, wo ihr unseren Produkten und L\u00f6sungen begegnet und was sie leisten.<\/p>\n

\u00dcber 2000 Kilometer entfernt von Phoenix Contacts Hauptstandort in Blomberg liegt die portugiesische Stadt Palmela. Dort baut Volkswagen Autoeuropa seit 1995 Pkw. \u00a0Der VW Sharan und der Seat Alhambra waren die ersten Modelle. Ab 1999 wurden auch die Modelle Eos und Scirocco dort produziert. Letztere werden heute nicht mehr gefertigt, daf\u00fcr erobert seit letztem Jahr ein weiteres VW-Modell den Markt, das in Portugal hergestellt wird: Der T-Roc z\u00e4hlt zu den SUV (Sport Utility Vehicle). Durch seine sportliche Optik, die gute Verarbeitung und den hohen Fahrkomfort kommt er bei Nutzern und in den Medien gut an.<\/p>\n

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F\u00fcr die Herstellung des T-Roc wurden in Portugal ein weiterer Karosseriebau mit etwa 80 vollautomatisierten Produktionsanlagen und die zugeh\u00f6rigen F\u00f6rdertechnikanlagen neu errichtet. Phoenix Contact hat die Automatisierungstechnik f\u00fcr die Anlagensteuerung und -\u00fcberwachung geliefert. Dabei wurden die F\u00f6rdertechniklinien mit den gleichen Funktionsbausteinen wie die Produktionsanlagen automatisiert. Das Engineering, die Handhabung und die Instandhaltung der Anlagen werden dadurch vereinfacht, denn die Mitarbeiter arbeiten an allen Anlagen mit identischen Bedien- und Diagnosefunktionen.<\/p>\n

Diese Produkte kommen bei der Automatisierung zum Einsatz:<\/strong><\/h2>\n
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Das Inline-IO-System l\u00e4sst sich je nach Bedarf um weitere Module erweitern<\/figcaption><\/figure>\n

Zu den Automatisierungskomponenten von Phoenix Contact geh\u00f6ren zum Beispiel rund 1500 Inline-IO-Systeme. \u201eIO\u201c steht dabei f\u00fcr Input und Output. Von den Systemen werden also sowohl Daten empfangen als auch ausgesendet. Das Inline-System kann um verschiedene weitere Module erg\u00e4nzt werden. Bei VW wurden unter anderem Profisafe-Module eingebaut. Diese Module werden, wie der Name schon erahnen l\u00e4sst, zur Weiterleitung von sicherheitsgerichteten Daten verwendet. Zur Visualisierung und Bedienung der neuen Anlagen kommen Industrie-PCs von Phoenix Contact zum Einsatz. Diese sind nicht nur zentral, sondern auch in den Anlagen installiert, um Laufwege zu verk\u00fcrzen. Durch eine Software von Phoenix Contact namens Portico lassen sich die Bildschirminformationen der Hauptbildschirme auch an den dezentralen Ger\u00e4ten anzeigen.<\/p>\n

Im Vorfeld der Umr\u00fcstung wurde gemeinsam mit Volkswagen ein Automatisierungsstandard entwickelt. Das ist wichtig, damit die individuellen Fahrzeuge in den vielen verschiedenen Farb- und Ausstattungsvarianten mit unterschiedlicher Motorleistung dennoch schnell und wirtschaftlich produziert werden k\u00f6nnen. Dieser Standard beinhaltet eine Funktionsbaustein-Bibliothek mit allen notwendigen Technologiefunktionen f\u00fcr die Anlagen. So k\u00f6nnen \u00c4nderungen und Updates mit einem Klick umgesetzt werden.<\/p>\n

Bei der Produktion des VW T-Roc kommen also verschiedene Produkte und L\u00f6sungen von Phoenix Contact zum Einsatz. Vielleicht seht ihr das SUV demn\u00e4chst auch \u00f6fter auf der Stra\u00dfe und k\u00f6nnt mit Fachwissen \u00fcber dessen Fertigung in Portugal gl\u00e4nzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Polo, Golf, Passat \u2013 Autos von VW sind von den Stra\u00dfen nicht mehr wegzudenken. Seit knapp einem Jahr gibt es ein neues Modell, das nach und nach seinen Weg in die deutschen Garagen findet: den T-Roc. F\u00fcr dessen Produktion in Portugal wird Automatisierungstechnik von Phoenix Contact verwendet. Ihr wollt mehr dar\u00fcber erfahren? Dann lest weiter.<\/p>\n","protected":false},"author":211,"featured_media":6011,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[587],"tags":[],"class_list":["post-4382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gettoknowphoenixcontact"],"yoast_head":"\nAUTOmatisierung bei VW | PHOENIX CONTACT<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Phoenix Contact-Produkte und -L\u00f6sungen sind zwar auf der ganzen Welt zuhause, aber oft nicht \u00fcberall bekannt. 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